現(xiàn)代生活中，摩托車已成為人們的主要交通工具，人們在享受其帶來生活便利的同時(shí)，對報(bào)廢車輛應(yīng)當(dāng)如何正確處置卻是被普遍忽視的問題。近日，浙江省海鹽縣人民法院判決了一起因車主違法出賣報(bào)廢摩托車后引發(fā)交通事故而被索賠的案件，買主和賣主各自承擔(dān)15%的民事賠償責(zé)任。

　　李某所有的二輪摩托車已到報(bào)廢年限，因該車的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和活塞已完全咬死，無法修復(fù)，李某便將該車以廢品作價(jià)300元賣給了開摩托車修理店的王某，并在出賣時(shí)將原牌照拆下取回，王某取得該車后又將該車轉(zhuǎn)賣給了收廢品的外地人，但王某的摩托車修理店并無從事報(bào)廢摩托車回收業(yè)務(wù)的資質(zhì)。后該車不久便由某人駕駛而發(fā)生交通事故，因肇事者至今逃逸，傷者逐將李某和王某告上了法院。

　　法院審理后認(rèn)為，李某和王某在處置該車時(shí)均是將該車作為廢品來處理，而根據(jù)我國《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十二條的規(guī)定，報(bào)廢汽車（注：這里的汽車包括摩托車和農(nóng)用運(yùn)輸車）擁有單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企業(yè)的單位或者個(gè)人；不得自行拆解報(bào)廢汽車。故李某和王某處置該車的行為違反了國家報(bào)廢車輛回收管理的強(qiáng)制性規(guī)定，擅自處置報(bào)廢車輛，導(dǎo)致報(bào)廢車輛上路行駛，客觀上給他人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了危險(xiǎn)隱患，兩人的處置行為與該起交通事故肇事者的危險(xiǎn)行為具有一定的關(guān)聯(lián)，最終導(dǎo)致了他人受傷并致殘的交通事故的發(fā)生。因此，法院最終判決李某和王某各自承擔(dān)15%的民事賠償責(zé)任。

　　這起案件中，雖然李某和王某并非該起交通事故的直接當(dāng)事人，他們也都覺得很冤，但他們的違法行為從一開始就給他們埋下了今后可能要承擔(dān)法律責(zé)任的隱患。